﻿{"id":550,"date":"2015-04-05T21:26:34","date_gmt":"2015-04-05T20:26:34","guid":{"rendered":"http:\/\/jlbonline.fr\/runningmcfly\/?p=550"},"modified":"2015-04-14T21:31:25","modified_gmt":"2015-04-14T20:31:25","slug":"50km-de-vergeze-en-relais","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/jlbonline.fr\/runningmcfly\/?p=550","title":{"rendered":"50km de Verg\u00e8ze en relais."},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/jlbonline.fr\/runningmcfly\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Vergeze2015L.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-552\" alt=\"Vergeze 2015\" src=\"http:\/\/jlbonline.fr\/runningmcfly\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Vergeze2015L.jpg\" width=\"384\" height=\"372\" srcset=\"http:\/\/jlbonline.fr\/runningmcfly\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Vergeze2015L.jpg 384w, http:\/\/jlbonline.fr\/runningmcfly\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Vergeze2015L-300x290.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 384px) 100vw, 384px\" \/><\/a>Comme l&rsquo;an dernier, Courir A Verg\u00e8ze \u00e9tait pr\u00e9sent en force sur cette course en relais. 2 \u00e9quipes hommes et 1 \u00e9quipe f\u00e9minine. Pour ma part, je fais parti de l&rsquo;\u00e9quipe 2 hommes pour laquelle j&rsquo;assurerai le 3\u00e8me relais.<\/p>\n<p>Et en ce dimanche matin, si le soleil est pr\u00e9sent, le vent \u00e9galement ! \u00e7a souffle fort du nord, rien de bon pour moi qui vais faire la partie Calvisson-St C\u00f4me-St Etienne d&rsquo;Escattes. C&rsquo;est une des portions les plus dures avec 5km avec vent de face puis la mont\u00e9e de Maru\u00e9jols.<!--more--><\/p>\n<p>Le passage de relais \u00e0 Calvisson se fait un peu \u00e0 l&rsquo;abri mais d\u00e8s la sortie du village, je comprends en m&rsquo;\u00e9chauffant que \u00e7a va \u00eatre terrible. Quand Gilles d\u00e9boule, quelques relais sont d\u00e9j\u00e0 pass\u00e9s, je ne sais pas exactement combien. Je pars en baissant la t\u00eate et rattrape rapidement un coureur faisant le relais \u00e0 2. Nous luttons \u00e0 2 puis 3 contre ce vent puissant, bien aid\u00e9 \u00e9galement par Pascal qui me rejoint \u00e0 v\u00e9lo.<\/p>\n<p>Enfin j&rsquo;arrive \u00e0 St-C\u00f4me, le parcours part sur la gauche, le vent sera de c\u00f4t\u00e9 jusqu&rsquo;au bout. Mais c&rsquo;est aussi la partie la plus difficile au niveau du parcours. D\u00e9j\u00e0 2 bons raidillons avant Maru\u00e9jols. Je rejoins et d\u00e9passe un concurrent relais qui a besoin de souffler. Apr\u00e8s Maru\u00e9jols, c&rsquo;est une mont\u00e9e bien pentue sur environ 1km. Pascal n&rsquo;arrive pas \u00e0 me suivre \u00e0 v\u00e9lo, j&rsquo;essaie de garder un bon rythme, je sais qu&rsquo;apr\u00e8s \u00e7a descend jusqu&rsquo;au passage de relais.\u00a0Il reste 2km apr\u00e8s le col. Pascal me motive, je suis \u00e0 bloc&#8230;<\/p>\n<p>Mathias s&rsquo;\u00e9lance pour le 4\u00e8me relais. J&rsquo;ai le temps de r\u00e9cup\u00e9rer la voiture et de rendre \u00e0 Cong\u00e9nies pour le passage de relais entre Mathias et Momo. Momo s&rsquo;\u00e9lance avec trop de retard sur les autres \u00e9quipes pour esp\u00e9rer un podium. Au final, nous sommes 5\u00e8me relais, 4\u00e8me relais hommes \u00e0 1 minute du podium finalement. Mais pas de regrets, on s&rsquo;est tous donn\u00e9 \u00e0 fond. Une belle ambiance au Stade Diagana apr\u00e8s la course, bi\u00e8re-moules-frites, rien de tel pour r\u00e9cup\u00e9rer.<\/p>\n<p>Bravo \u00e0 l&rsquo;\u00e9quipe 1 homme qui finie 2\u00e8me de la course, ils ont bien assur\u00e9 ! Pour nous, 3h32&prime;, c&rsquo;est juste 1 minute de plus que l&rsquo;an dernier malgr\u00e9 ces conditions.<\/p>\n<p>Ma trace GPS :<\/p>\n<table width=\"320\" border=\"0\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<colgroup>\n<col span=\"4\" width=\"80\" \/> <\/colgroup>\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"80\" height=\"20\">1 km<\/td>\n<td width=\"80\">14.22 km\/h<\/td>\n<td width=\"80\">04&rsquo;13\u00a0\u00bb<\/td>\n<td width=\"80\">04&rsquo;13\u00a0\u00bb<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"80\" height=\"20\">2 km<\/td>\n<td width=\"80\">13.58 km\/h<\/td>\n<td width=\"80\">04&rsquo;25\u00a0\u00bb<\/td>\n<td width=\"80\">08&rsquo;38\u00a0\u00bb<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"80\" height=\"20\">3 km<\/td>\n<td width=\"80\">13.38 km\/h<\/td>\n<td width=\"80\">04&rsquo;29\u00a0\u00bb<\/td>\n<td width=\"80\">13&rsquo;07\u00a0\u00bb<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"80\" height=\"20\">4 km<\/td>\n<td width=\"80\">13.23 km\/h<\/td>\n<td width=\"80\">04&rsquo;32\u00a0\u00bb<\/td>\n<td width=\"80\">17&rsquo;39\u00a0\u00bb<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"80\" height=\"20\">5 km<\/td>\n<td width=\"80\">13.28 km\/h<\/td>\n<td width=\"80\">04&rsquo;31\u00a0\u00bb<\/td>\n<td width=\"80\">22&rsquo;10\u00a0\u00bb<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"80\" height=\"20\">6 km<\/td>\n<td width=\"80\">13.28 km\/h<\/td>\n<td width=\"80\">04&rsquo;31\u00a0\u00bb<\/td>\n<td width=\"80\">26&rsquo;41\u00a0\u00bb<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"80\" height=\"20\">7 km<\/td>\n<td width=\"80\">13.58 km\/h<\/td>\n<td width=\"80\">04&rsquo;25\u00a0\u00bb<\/td>\n<td width=\"80\">31&rsquo;06\u00a0\u00bb<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"80\" height=\"20\">8 km<\/td>\n<td width=\"80\">12.37 km\/h<\/td>\n<td width=\"80\">04&rsquo;51\u00a0\u00bb<\/td>\n<td width=\"80\">35&rsquo;57\u00a0\u00bb<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"80\" height=\"20\">9 km<\/td>\n<td width=\"80\">16.14 km\/h<\/td>\n<td width=\"80\">03&rsquo;43\u00a0\u00bb<\/td>\n<td width=\"80\">39&rsquo;40\u00a0\u00bb<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"80\" height=\"20\">10 km<\/td>\n<td width=\"80\">16.36 km\/h<\/td>\n<td width=\"80\">03&rsquo;40\u00a0\u00bb<\/td>\n<td width=\"80\">43&rsquo;20\u00a0\u00bb<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Comme l&rsquo;an dernier, Courir A Verg\u00e8ze \u00e9tait pr\u00e9sent en force sur cette course en relais. 2 \u00e9quipes hommes et 1 \u00e9quipe f\u00e9minine. 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