﻿{"id":1938,"date":"2026-10-04T12:15:40","date_gmt":"2026-10-04T11:15:40","guid":{"rendered":"https:\/\/jlbonline.fr\/runningmcfly\/?p=1938"},"modified":"2026-10-08T12:17:43","modified_gmt":"2026-10-08T11:17:43","slug":"beaver-trail-le-28km","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/jlbonline.fr\/runningmcfly\/?p=1938","title":{"rendered":"Beaver Trail, le 28km"},"content":{"rendered":"\n<p>L&rsquo;an dernier, j&rsquo;avais fait le 18km sur cette course et j&rsquo;avais souffert sur toute la partie retour. Compte tenu de cette exp\u00e9rience, j&rsquo;envisage une course de 3h30 pour boucler les 28km, format retenu pour le trail court du challenge gardois des trails. Ce sera d&rsquo;ailleurs le plus long des \u00ab\u00a0courts\u00a0\u00bb du challenge de cette ann\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<p>Le d\u00e9nivel\u00e9 annonc\u00e9 est 1000m, donc comparable \u00e0 la course d&rsquo;Anduze il y a 1 mois, je partais confiant&#8230; Confiant jusqu&rsquo;\u00e0 une cr\u00e8ve qui me rattrape le jeudi, soit 2 jours avant la course. Patraque, mal dormi, c&rsquo;est avec une t\u00eate de d\u00e9terr\u00e9 que je d\u00e9barque au d\u00e9part le samedi apr\u00e8s-midi.<\/p>\n\n\n\n<p>Il n&rsquo;\u00e9tait pas question pour moi de renoncer \u00e0 faire la course m\u00eame si je sais qu&rsquo;il va falloir oublier le chrono, et juste essayer de boucler la distance.<\/p>\n\n\n\n<p>En temps normal, j&rsquo;aurais \u00e9galement essayer de g\u00e9rer les jambes pour qu&rsquo;elles tiennent jusqu&rsquo;au retour mais l\u00e0, c&rsquo;est d\u00e8s le d\u00e9part que je n&rsquo;ai pas de jambes.<\/p>\n\n\n\n<p>Donc en mode gestion, j&rsquo;aborde la premi\u00e8re partie qui descend vers le Gardon, je surveille le cardio qui est forc\u00e9ment plus haut que d&rsquo;habitude.<\/p>\n\n\n\n<p>Nous arrivons sur la mont\u00e9e sans \u00eatre descendu compl\u00e8tement \u00e0 la rivi\u00e8re. Certainement que le parcours a \u00e9t\u00e9 revu \u00e0 cause des pluies de la semaine. Par contre, cette mont\u00e9e, elle reste bien raide et fait beaucoup de d\u00e9g\u00e2ts. J&rsquo;essaie de ne pas forcer sur les cuisses mais faut monter malgr\u00e9 tout.<\/p>\n\n\n\n<p>Le chemin pour rallier la deuxi\u00e8me partie est plut\u00f4t facile, pour le moment, \u00e7a va.<\/p>\n\n\n\n<p>La deuxi\u00e8me partie est la mont\u00e9e \u00e0 la roche trou\u00e9e que je connais bien. Je sais g\u00e9rer ici sans trop m&rsquo;\u00e9puiser. La photo en haut puis direction Collias.<\/p>\n\n\n\n<p>La suite du parcours fait rejoindre le Gardon par le mas Laval puis l&rsquo;Ermitage de Colias. J&rsquo;aime bien ce coin mais \u00e7a commence \u00e0 \u00eatre dur de tenir un rythme m\u00eame mod\u00e9r\u00e9. La descente depuis l&rsquo;Ermitage jusqu&rsquo;au Gardon est vraiment sympa pour tenir un rythme mais l\u00e0, je me fais d\u00e9passer m\u00eame sur ce genre de secteur.<\/p>\n\n\n\n<p>Dans la derni\u00e8re vraie mont\u00e9e, je g\u00e8re tant bien que mal mais d\u00e8s qu&rsquo;il faut courir, c&rsquo;est compliqu\u00e9. J&rsquo;arrive au 1er ravito (km 17 !), je prends le temps car je sais que le retour va \u00eatre compliqu\u00e9. <\/p>\n\n\n\n<p>Je serre les dents, je commence \u00e0 avoir mal au bide en plus, manquait plus que \u00e7a !<\/p>\n\n\n\n<p>Je vais perdre une bonne quarantaine de places entre le ravito et l&rsquo;arriv\u00e9e mais il faut finir, sortir de cette gal\u00e8re sur un parcours qui n&rsquo;\u00e9pargne rien (les 3 bosses, le monotrace avant le DFCI&#8230;).<\/p>\n\n\n\n<p>Enfin, je boucle le parcours en 3h46, bon d\u00e9rapage par rapport \u00e0 ma pr\u00e9vision. Mais bon, le boulot est fait avec les moyens disponibles.<\/p>\n\n\n\n<p>Au classement, 145\u00e8me, 4\u00e8me M5. Mais \u00e7a compte au challenge&#8230;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&rsquo;an dernier, j&rsquo;avais fait le 18km sur cette course et j&rsquo;avais souffert sur toute la partie retour. Compte tenu de cette exp\u00e9rience, j&rsquo;envisage une course de 3h30 pour boucler les 28km, format retenu pour le trail court du challenge gardois des trails. Ce sera d&rsquo;ailleurs le plus long des \u00ab\u00a0courts\u00a0\u00bb du challenge de cette ann\u00e9e. 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